Muchos
en su día cuando descubrimos eso
que se denomina PCP quedamos maravillados por esa tecnología
y se nos
hacia la boca agua ante un mundo nuevo que nos brindaba nuevas
posibilidades
para el aire comprimido.
Por
mis manos han pasado desde esa época un buen
puñado de PCP
de muchas marcas y modelos. He de reconocer que las carabinas PCP
resultan un
salto cualitativo en lo que respecta a las agrupaciones a larga
distancia ya
que la ausencia de retroceso y la suavidad de todos los mecanismos
hacen que
este tipo de rifles sean muy amigables desde el primer momento.
Para
poder llenar el PCP de aire a 200 BAR el
usuario de PCP puede comprarse una bomba de llenado a mano. Las hay de
diferentes marcas como HILL, BSA, FX, LOGUN, AXOR, etc, pero en
realidad se
trata de 2 diseños diferenciados con distintos denominativos
comerciales. Los diseños son HILL y FX. Siendo BSA otra
marca comercial
de HILL y LOGUN, AXOR, etc otras denominaciones de FX.
Bomba
AXOR-FX
Las
diferencias entre HILL y FX son plausibles entre ellas.
Las enumeraremos:
Poder de bombeo o
caudal de aire por bombeo: el de FX es superior. Esto
simplemente se sabe
heurísticamente al contar el número de bombeos
para llenar un
depósito de
Longevidad: la longevidad antes del primer cambio de tóricas es superior a la FX. Es decir dura más pero, esto no quiere decir que a la larga dure más que la HILL.
Apariencia: la bomba HILL está construida a conciencia. Pesa bastante más que la FX y sus materiales son de primerísimo calidad.
Precisión de manómetros: es idéntica, al menos en las que he testado.
Accesorios: ambas en su versión básica están muy igualadas ya que ambas vienen provistas por un latiguillo de conexión con una hembra de 1/8 BSP que, es compatible con la mayoría de conectores de las carabinas del mercado.
Presiones: las HILL tiene una presión máxima de trabajo de 210 Bar (al menos no recomiendan más presión) sin embargo para la FX es fácil subir la presión por encima incluso de los 230 Bar. Raramente sobrepasaremos los 210 Bar a excepción de que cuentes con un rifle que te lo permita como los BSA que trabajan hasta los 232 Bar.
Extras:en esto tenemos una clara vencedora. La bomba HILL puede incorporar el denominado DRY PACK mientras que la FX se ha quedado atrás en este adelanto. De hecho hay una versión de la bomba FX con un denominado “cartucho” y, en muchas tiendas se anuncia un filtro interno además de la posibilidad de acoplar un filtro anti-partículas en el latiguillo. Yo conozco esto último (asequible y que se puede comprar en tiendas españolas) pero nunca he visto ni una bomba con cartucho ni con “filtros internos”. Tengo ganas de ver uno. Os muestro una secuencia de fotos pertenecientes a una bomba FX con el famoso “cartucho” pero que creo que no se comercializa en España.
.
El
DRY PAC no es mas
ni menos que un depósito en la admisión de aire
de donde se
introducen
perlas de desecado. El aire aspirado en el retorno de la bomba y que va
a parar
al depósito de nuestra carabina pasa por esas perlas de
desecado
extrayendo las moléculas de agua que flotan en el aire
debidas a la
humedad relativa del ambiente.
Si no se tiene este accesorio extra por el hecho de presionar el aire a muchos bares las moléculas de agua terminan juntándose dando lugar a gotitas de humedad que corroen, primero los mecanismos internos de la bomba y luego internamente los depósitos de nuestra carabina.
Por
poco esfuerzo que se tenga que bombear hay circunstancias personales o
de
competición donde verdaderamente no apetece nada bombear
hasta quedarse
sin aliento. Para estas circunstancias el usuario de PCP puede adquirir
un
equipo de buceo: puede
adquirirse
una botella de buceo.
Hay
varios tipos de
botellas de buceo en función de la capacidad y la
presión de
trabajo. La capacidad se mide en litros. Las hay de 0’8, 1,
1’5, 3,
5, 8, 10, 12,
Como
veis las combinaciones entre capacidad y presión de trabajo
da diversas
combinaciones. Si a esto, le unimos el material de la botella volvemos
a
multiplicar por dos las posibilidades. Se pueden comprar en acero (lo
mas
normal y son las que estamos acostumbrados a ver) y las hay en kevlar.
Este
último material es sumamente resistente a altas presiones y
muy ligero
en comparación al acero. También, cabe decir que
las botellas de
kevlar doblan o triplican en precio a las de acero y, por
último hay que
comprarlas normalmente en el extranjero ya que aquí son
difíciles
de encontrar.
Cual
tenemos que
elegir.
Pero
no es todo.
En
caso de no tener manómetro propio el del reductor nos
servirá
perfectamente para saber en que rango de presiones nos movemos en el
inflado
del depósito.
Las fotos de la grifería y del reductor pertenecen a un conjunto de 300 Bares (el número de hilos de la rosca lo delatan) pero, como he dicho hay otro tipo de griferías para botellas de 200 y 232 Bares. A pesar de que realmente no son demasiado útiles para el llenado de muchas de las carabinas del mercado, si tienen una carabina con exceso de curva de potencia y, solo te interesa llenarla a 140 Bares por ejemplo te pueden ser útiles. Estas botellas tienen la denominada K-Valve.
El
reductor que necesitarás para este
tipo de grifería denominado A-Klam o A-Clamp (depende donde
lo mires)
será del tipo:
A
este en concreto le falta el latiguillo.
Fijaros que se enrosca por detrás de la botella y hace
presión
sobre la junta tórica de la grifería. La rosca
superior es el
purgador de aire.
Procedimiento
de
carga.
2. Abre
la válvula de la botella poco a poco. Deja fluir el aire
poco a poco
hasta que se iguale la presión con la residente en la
carabina.
Verás en ese momento (si no tienes manómetro
incorporado en la
carabina) a que presión dejaste de disparas o en que
presión se
quedo después de ver los balines caer más de un
palmo….
3. Si
el manómetro del reductor no sigue creciendo en
presión abre un
poco más el grifo de la botella.
4. No
te vallas nunca!!!!!!!!. Controla el proceso atentamente y cuando el
manómetro del reductor llegue a los 200/205 Bares cierra el
grifo de la
botella. Si sigues metiendo aire en el rifle fastidiaras el deposito y
puedes
tener un GRAVE accidente.
5. Todos
los reductores tienen un purgador para eliminar el aire sobrante
después
de una carga de aire. NO, repito, NO
se puede desconectar nada sin haber purgado el conjunto.
6. Desconecta
el conjunto y a tirar.
Cuando
ya estas tan metido en el tema de aire
comprimido y tienes más de un PCP de distintas marcas, cada
vez que
quieres rellenar de aire tienes que andar cambiando el conector de la
carabina
del latiguillo.
La
solución botella de buceo, reductor,
conectores rápidos y accesorios como llaves inglesas o planas te puede salir alrededor
de 300 o
325€. Si, estas dispuesto a dejar de darle a la bomba ya sabes
lo que has
de comprar.
Si
ya eres un vicioso de cuidado y tienes unos
ahorrillos o alguna oportunidad puedes comprarte un compresor de
cómo
mínimo 200 Bar. Normalmente
los compresores eléctricos (o de gasolina) de 200 Bar suelen
ser los
mismos que los de 300 Bar pero tarados a 200-210 Bar. Esto
último esta
comprobado.
Equipo
de llenado completo
Bomba
con Secado
250
€
Botella
10l 300 BAR
230
€
Reductor
70
€
Conectores
rápidos
60
€
Manómetro
de superficie
30
€
Repuestos
tóricas
30
€
Llaves
inglesas
30
€
Llenado
Botella
9
€
TOTAL
709
€
Como
veis, el sobrecoste de un PCP puede ser
igual que el própio coste del PCP.